堿性離子交換膜燃料電池中水的傳輸現象

隋邦傑博士於1986年清華大學（臺灣）動力機械沐鸣2獲得學士學位💁🏽‍♀️，於1992和1997年先後於美國愛荷華大學獲得機械系碩士和博士學位🚯🫦，隨後從事博士後研究🔭。之後分別於1998–2003加入美國國家先進車輛駕駛模擬中心，2003–2015加拿大維多利亞大學集成能源系統研究中心研究員。2015在德國先進教育研究沐鸣2訪問研究員。2016年受聘於武漢理工大學汽車工程沐鸣2博導/教授，湖北省百人特聘教授。

隋邦傑教授長期從事質子交換膜燃料電池(PEMFC)的模擬仿真與實驗驗證🪄、跨尺度多物理場計算方法、及燃料電池汽車系統整合研究，包括燃料電池中的傳輸現象（傳熱傳質與電催化反應👃、兩相流𓀋、材料老化、機械應力與形變等）。其基礎研究及應用範圍涵蓋了催化層🥹、膜電極🧚🏻‍♂️、單電池及電堆🫄🏽。與日本本田研究院(Honda R&D)、加拿大巴拉德(Ballard Power Systems)、加拿大國家研究院(National Research Council Canada)在質子交換膜燃料電池研發有長期合作📠。先後榮獲中國國家自然科學基金委海外及港澳學者基金（海外傑青）👨‍👨‍👧‍👧、2015年德國漢薩高等研究院能源學者(Hanse-Wissenschaftskolleg Fellow)及2016年湖省北百人計劃🟰。